AI: a nova força motriz na indústria automotiva

AI e aprendizagem de máquinas desempenharão um papel fundamental na progressão dos veículos auto-dirigidos na estrada pública.

AI Automotive Industry

Clusters de negócios estão surgindo em todo o Reino Unido, com indústrias de mentalidade semelhante gravitando juntos para impulsionar a inovação e estimular novos negócios.

Os carros sem motoristas em breve poderiam chegar a uma rua perto de você. Após a conclusão do maior teste colaborativo de carros autônomos do Reino Unido, que começou em 2015, o UK Autodrive recebeu luz verde para começar a testar a tecnologia sem condutor em espaços públicos em torno de Milton Keynes e Coventry.

Isso marca um marco significativo no desenvolvimento de veículos autônomos e sinais de que estamos um passo mais perto da tecnologia sem excitadores tornando-se uma realidade dominante. Na verdade, estima-se que até 2035, 25% dos novos veículos vendidos poderiam ser totalmente autônomos, e a indústria valeria £ 28 bilhõesaté 2035.

Além disso, tem o apoio do governo. Na sequência da mais recente Discurso da Rainha, o governo apresentará uma nova conta de veículo automatizado e elétrico que “permitirá que a inovação floresça e assegure que a próxima onda de tecnologia de auto-condução seja inventada, projetada e operada com segurança no Reino Unido”.

Com isso em mente, podemos ter certeza de que os carros sem motor em breve tornarão a norma. A Inteligência Artificial (AI) e a aprendizagem por máquinas terão um papel fundamental na progressão dos veículos auto-dirigidos nas estradas públicas nos próximos anos.

Revolucionando a condução moderna

A AI tem o poder de transformar a maneira como operamos veículos hoje. Em vez de usar as chaves, poderíamos estar convocando nossos carros usando nossos telefones celulares. Em comparação com uma década atrás, isso nem parece que seja “futurista” – já convocamos táxis com apenas alguns toques em um aplicativo e podemos abrir e começar nossos carros sem sequer tocar uma chave. Na verdade, veículos inteligentes poderiam eliminar a necessidade de a próxima geração possuir uma licença de motorista.

Esses avanços poderiam revolucionar o dia moderno – mas apenas se os consumidores estiverem abertos a abraçar a mudança. Um recente estudo OpenText revelou que os consumidores britânicos vêem a segurança como o maior benefício para a condução autônoma. Mais de um quarto (27%) dos britânicos acreditam que a capacidade dos veículos sem motor de obedecer todas as regras de trânsito será um fator chave para ajudar a melhorar a segurança rodoviária geral.

E eles sabem que a mudança está chegando. Dois terços dos consumidores britânicos (66%) pensam que haverá mais carros sem excitadores na estrada do que os carros normais nos próximos 15 anos. No entanto, apesar desse otimismo inicial, quase metade (46%) dos consumidores disseram que não se sentiriam confortáveis ​​sendo passageiros em um carro sem motorista.

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Tesla , Google e Apple  estiveram na vanguarda da inovação em carros elétricos e sem excitadores. A Tesla instalou software de condução autônomo completo em todos os carros que produz, incluindo o novo modelo 3 lançado apenas no mês passado. O Waymo do Google já avançou até o ponto em que cortou o número de intervenções humanas necessárias para seus carros sem excitadores em mais da metade e planeja começar a testar uma versão de minivan este ano.

Os fabricantes de carros tradicionais podem ter sido mais lentos dos portões, mas estão bem no caminho para entregar carros totalmente conectados no futuro próximo. A Ford, por exemplo, planeja entregar seu primeiro carro autônomo até 2021 , e a Volvo lançou um teste no Reino Unido com famílias reais testando seus carros sem motorista .

Se eles entenderem, eles serão capazes de sobreviver à transformação automotiva do futuro. Se não o fizerem, os fabricantes de carros tradicionais que uma vez dominaram a indústria logo desaparecerão – apenas veja como os inovadores digitais como Uber e Monzo estão ganhando clientes e causando graves interrupções nos setores de transporte e finanças.

Colocando dados no banco do motorista

Quando vimos Tom Cruise pulando entre veículos automatizados no Relatório de Minorias de 2002, sentiu como um alcance para o futuro. Agora parece quase banal. Os carros auto-dirigidos não são mais o assunto da ficção científica; eles estão rapidamente se tornando uma realidade.

O que todos esses carros têm em comum é o nível de dados que eles gerarão. Estima-se que cada automóvel seja alimentado por mais de 150 milhões de linhas de código de software (mais do que atualmente requerido pelo Google Chrome ou Mars Curiosity Rover) e gera 4000 GB de dados por dia .

Dos sensores integrados às câmeras para a navegação por sonar, todas as características de um carro sem condutor produzirão uma enorme quantidade de dados por dia. Os conhecimentos gerados a partir desses conjuntos de dados tornar-se-ão rapidamente uma nova commodidade poderosa para os fabricantes de automóveis, pois poderão identificar como o carro está funcionando e, mais importante, alertar os usuários para possíveis problemas de segurança. Isso é crítico se os cidadãos britânicos se sintam verdadeiramente confortáveis ​​como passageiros em qualquer carro sem motorista. Sem a confiança do público, a inovação pode cair bastante.

> Veja também: AI: a maior ameaça na história humana? 

Isso é apenas arranhando a superfície do potencial dos dados. Pegue a aplicação Waze, por exemplo. É uma plataforma de navegação gerada pela comunidade que permite aos motoristas adicionar alertas de congestionamento de tráfego e vê-los em tempo real. Adicione essa tecnologia a todos os carros sem condutor, e cada um pode alimentar e atualizar automaticamente o sistema, projetando e atualizando os tempos de espera do tráfego e recalibrando rotas quando necessário. O seu uso em áreas urbanas superpopuladas, por exemplo, poderia ser um longo caminho para aliviar o congestionamento e gerenciar o fluxo de tráfego.

Além da integração potencial de aplicativos, os dados dos passageiros têm ainda mais promessas. A preferência do usuário em música, o número de passageiros no carro, a presença do assento de carro de uma criança ou o estado emocional do passageiro podem ser rastreados através de sensores.

Há oportunidades infinitas para as organizações obterem informações acionáveis ​​a partir dos dados, como sugerir listas de reprodução ou selecionar paradas de descanso com base no ocupante. No entanto, como no caso do marketing orientado a dados hoje, é necessário um equilíbrio claro entre privacidade e necessidade, onde o passageiro pode optar ou não.

Neste mundo hiperconectado, as empresas de automóveis precisam garantir que elas não estão apenas oferecendo a tecnologia conectada mais inovadora, mas que esta tecnologia também é segura e confiável. Isto irá incutir o nível de confiança necessário para a adoção popular. AI será o catalisador para as montadoras terem carros sem motorista do conceito e do teste para a realidade. E quando chegaram, ainda será o começo. Como a verdadeira inovação continuará aprendendo e crescendo com dados e necessidades humanas no seu núcleo.

 

Sourced por Mark Bridger, vice-presidente de vendas, Northern Europe, OpenText

Fonte: http://www.information-age.com/

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