Carros Autônomos e “Economia do Passageiro”

Veículos autônomos abrem portas para possibilidades infinitas quando se trata de entretenimento e serviços no carro.

 

Automóveis autônomos ou de auto-condução estão caminhando para o nosso caminho com fabricantes, empresas de tecnologia e operadores de frotas que se esforçam para entregar veículos que nos levarão ao nosso destino.

BMW e Ford estão antecipando ter carros autônomos na estrada em 2020, enquanto outros como Hyundai estão prevendo 2030. Apenas uma semana passa sem algum comentário ou visão sobre como esses carros estarão em nossas ruas em cinco, dez ou vinte anos, Tempo.

Os benefícios dos carros autônomos são múltiplos com reivindicações de menos congestionamento, condução mais segura e mais liberdade para alguns. Um estudo realizado pela Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) descobriu que seis pessoas fora de dez com mobilidade limitada poderiam beneficiar de um carro autônomo.

Os benefícios não serão restritos a apenas alguns grupos. A sociedade como um todo está preparada para ganhar de várias maneiras e todos e cada um de nós que assumirão um passeio tornar-se-ão parte do que é denominado “Economia dos passageiros”.

De acordo com Roger Lanctot, empresa de consultoria de alta tecnologia Strategy Analytics, “A Economia do Passageiro representa o valor dos produtos e serviços derivados do uso de veículos totalmente autônomos e sem piloto, incluindo a poupança indireta em tempo e recursos”. As previsões sugerem que o Passageiro A economia poderia ser uma indústria gerando trilhões de dólares em 2050.

“As previsões sugerem que a Economia do Passageiro poderia ser uma indústria gerando trilhões de dólares até 2050.”

Criando experiências personalizadas

A tecnologia é muitas vezes um catalisador para a mudança e é certamente o caso dos carros auto-dirigidos. Espera-se que os veículos autônomos liberem mais de 250 milhões de horas do nosso tempo de deslocamento por ano nas cidades mais congestionadas do mundo. Isso vai mudar a maneira como vemos o carro, para sempre.

Já estamos vendo sinais dessa transição. Não há muito tempo, muitos de nós escolhemos nossos carros por sobre folhetos, desejosos de entender o tamanho do motor, potência e velocidade máxima.

Mas os anúncios recentes de carros raramente mencionam turbos ou válvulas, eles são mais sobre hotspots Wi-Fi, conectividade e quantos falantes o sistema de som possui. A experiência no carro e a forma como isso se integra com nossa vida fora do carro tornou-se a prioridade.

“A indústria automotiva está em um ponto de inflexão onde a experiência do passageiro no carro agora conta por mais de 0 a 60 mph”, diz Chris Ludwig, do fornecedor de soluções conectadas Harman . “E a perspectiva de um veículo totalmente autônomo significa que somos apenas no início do que será possível fazer no carro”.

Conectividade automotiva

De acordo com Ludwig, o consumidor experiente de hoje está buscando uma experiência e conveniência de alta tecnologia que integre perfeitamente e sem esforço suas vidas domésticas e de trabalho com o tempo em movimento: estamos caminhando para que o carro seja nosso “terceiro espaço vital”.

Isso é apoiado por outros no setor. “Há uma grande oportunidade para os fabricantes de automóveis que sobrevivem à revolução do veículo autônomo para construir e possuir novos relacionamentos com seus clientes, fornecendo experiências que são impulsionadas pelo software”, disse Peter Cahill, CEO da Voysis, um arranque de inteligência artificial movido por voz.

Ludwig explica: “Para começar, seu conteúdo será transparente, independentemente do seu ambiente. Se você estiver jogando sua música na cozinha e deixar a casa para entrar em seu veículo, seu carro continuará a jogar.

“Será integrado em sua vida cotidiana. O carro é um dos lugares onde as pessoas ouvem música mais, mas as demandas dos consumidores do ambiente autônomo do veículo serão muito diferentes. A experiência auditiva no carro continuará a evoluir, proporcionando uma Experiência inteligente e personalizada que melhora a sua satisfação na viagem “.

Sistemas de áudio já no mercado podem transformar cabines de carros em salas de concerto. O XC90 da Volvo possui um sistema de áudio Bowers & Wilkins que recria as qualidades acústicas da mundialmente famosa Sala de Concertos de Gotemburgo em um dos seus três modos de audição.

“Esse é apenas o começo do que poderia ser possível”, afirma Ludwig. “Nós consideramos o conteúdo que combina com o que você ouve com o que vê no pára-brisas. Talvez você não apenas ouça a música, mas também verá os músicos usando tecnologia de exibição avançada através do pára-brisas. Ou talvez haja um holograma que imersa em um mundo diferente.

“Como somos libertados do ato físico de condução, temos a oportunidade de transportar os ocupantes – praticamente e de forma audaz – do ambiente do carro em outro lugar. Isso pode ser um lugar relaxante como uma praia com o som de ondas ondulantes, em algum lugar divertido, como um conjunto de filmes ou algum lugar produtivo como a localização de uma sala de reunião “.

“Temos a oportunidade de transportar os ocupantes – praticamente e de forma auditiva – do ambiente do carro em outro lugar”.

O espaço para eletrônicos de consumo é um acolhimento de mais produtos que utilizam reconhecimento de voz e inteligência artificial (AI) e essas tecnologias também terão impacto na experiência no carro.

Ludwig explica: “Além de tarefas como direcionar o carro para uma estação de gasolina ou de recarga quando com baixo consumo de combustível ou energia, a AI cria grandes oportunidades de personalização no carro. AI poderia interpretar o calendário de um ocupante, entender onde eles estavam ou onde eles estão indo e como isso pode afetar sua atenção, estado de alerta ou humor.

“Então, se eles estiverem a caminho da academia, o carro poderia criar uma lista de reprodução de música otimista para motivá-los. Se você for dirigido a uma reunião estressante, ele jogará opções de música mais suaves.

“Em ambos os casos, a lista de reprodução será projetada para terminar à medida que você chegar ao seu destino para uma experiência de usuário satisfatória e conclusão para sua jornada. Esse tipo de personalização será uma poderosa ferramenta para diferenciar marcas de sua concorrência”.

AI abre grandes oportunidades. Seu carro saberá que você gosta de recolher o seu café daquele pequeno cirurgião no caminho do trabalho e isso irá levá-lo lá, certificando-se de que está pronto para quando chegar. E já pagou por isso antes de planejar o resto da jornada.

Rinspeed Oasis na CES

Seu carro quase certamente será o seu mais poderoso dispositivo conectado para celular, para entretenimento e conveniência. E para dar um passo adiante, o “carro” que você leva ao trabalho pode tornar-se seu salão de cabeleireiro, seu médico ou um mini restaurante. Talvez seja um lugar para dormir por uma hora.

Tudo é possível e todos chegam a uma cidade perto de você.

Cidades do Reino Unido que adotam veículos autônomos

O governo do Reino Unido planeja que o país seja “na vanguarda” dos carros auto-dirigidos, antecipando que a indústria poderia valer £ 900 bilhões até 2025. Como tal, o Departamento de Transportes e o Departamento de Negócios, Inovação e Habilidades são apoiando ensaios sem condutor ao redor do país ao lado de outros que ocorrem por organizações e fabricantes.

Milton Keynes

A primeira cidade do Reino Unido a testar um carro sem motorista entre os membros do público. Desde outubro de 2016, houve veículos elétricos de dois lugares viajando em calçadas em um circuito da estação ferroviária da cidade até o Centro: centro comercial MK.

Dirigido pela UK Autodrive, um consórcio de 15 organizações e fabricantes de automóveis, o objetivo é ter até 40 vagens de auto-condução em operação em Milton Keynes no verão de 2018.

Londres

Em Greenwich, mais de 100 km de testes de veículos sem motorista foram concluídos, incluindo ensaios públicos. O projeto GATEway visa transportar pessoas em torno do denso e urbano ambiente da península de Greenwich e entender como os veículos automatizados se integrarão dentro de uma cidade inteligente. Também investigará as entregas urbanas automatizadas.

Além disso, como parte do projeto Drive Me, a Volvo confirmou que planeja colocar veículos autônomos na estrada em West London este ano. É um projeto que vem sendo executado em Gotemburgo, na Suécia, com o apoio de voluntários do público.

Oxford (para Londres!)

Com £ 8,9 milhões de financiamento, há planos para uma demonstração de condução em grande escala nas estradas entre Oxford e Londres em 2019. Os veículos serão testados em pistas de corrida em 2017 e estradas fechadas em torno de Oxfordshire em 2018 antes de testar no trânsito.

Coventry

Os testes de habilidade sem driver de UK Autodrive também estão ocorrendo em Coventry como parte do projeto de três anos. Também investigará outros aspectos importantes dos avanços tecnológicos, incluindo segurança, segurança cibernética, questões legais e de seguros e percepção e reação do público.

Bristol

Dirigido pelo consórcio Venturer, os testes em Bristol estão investigando as implicações do seguro de veículos sem motorista e estudando a resposta do público à tecnologia para entender melhor o impacto sobre os usuários da estrada e a sociedade em geral.

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